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35號(hào)無縫管燒結(jié)分層制粒技術(shù) 對(duì)于35號(hào)無縫管燒結(jié)而言，制粒相當(dāng)關(guān)鍵，常見制粒方法有外滾焦制粒和分層制粒兩大流派。其中前者是以細(xì)的高品位赤鐵礦為主要鐵礦石原料，后者是以低品位的褐鐵礦及高磷鐵礦為原料?；诟摺?
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35#無縫鋼管電解錳渣處理仍任重道遠(yuǎn) 我國是全球最大的電解金屬錳生產(chǎn)、消費(fèi)和出口國，產(chǎn)能已超過200萬噸，占全球電解錳總產(chǎn)能的98%。電解錳渣是電解金屬錳后產(chǎn)生的過濾酸渣，是電解錳行業(yè)的重點(diǎn)污染物。電解錳渣產(chǎn)生量…
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35#無縫鋼管氮化熱處理工藝技術(shù)分析 氮化處理方式主要是使用氮化爐,將35#無縫鋼管放入料框,再使用行車吊起工件放在爐底加熱。另外可以制作爐口加強(qiáng)承重設(shè)計(jì)的氮化爐,通過吊裝、掛裝工具垂直掛裝工件加熱。氮化爐的爐蓋…
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35號(hào)鋼管鑄造內(nèi)應(yīng)力、變形和裂紋的形成 簡單來說,鑄造應(yīng)力是由于35號(hào)鋼管凝固過程中,各部分冷卻速度不同造成的。因?yàn)殍T造凝固過過程中會(huì)出現(xiàn)體積收縮(也有例外,如球鐵還會(huì)有石墨化膨漲過程)。但同一個(gè)35號(hào)鋼管很…
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35號(hào)鋼管沖壓起皺、開裂問題的控制 隨著國內(nèi)汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，35號(hào)鋼管沖壓技術(shù)在汽車領(lǐng)域中也獲得了較大的發(fā)展。汽車零件沖壓生產(chǎn)容易出現(xiàn)起皺、開裂問題，相關(guān)的成因及控制措施是：1、起皺與疊料起皺是困擾沖壓生…
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35#無縫鋼管氮化熱處理工藝技術(shù)分析 氮化處理方式主要是使用氮化爐,將35#無縫鋼管放入料框,再使用行車吊起工件放在爐底加熱。另外可以制作爐口加強(qiáng)承重設(shè)計(jì)的氮化爐,通過吊裝、掛裝工具垂直掛裝35#無縫鋼管加熱。氮化…
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35號(hào)無縫管原料炒作帶漲 短缺幅度均有限35號(hào)無縫管市場在經(jīng)歷了國慶長假漲價(jià)行情之后，節(jié)后一周期間似乎都處在消化漲價(jià)中……上周回顧：因?yàn)槭枪?jié)后第一周交易，下游終端采購有所放量，庫存消耗較快；11日主導(dǎo)鋼廠中旬…
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35#無縫鋼管沖壓起皺、開裂問題的控制隨著國內(nèi)汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，沖壓技術(shù)在汽車領(lǐng)域中也獲得了較大的發(fā)展。35#無縫鋼管沖壓生產(chǎn)容易出現(xiàn)起皺、開裂問題，相關(guān)的成因及控制措施是：1、起皺與疊料起皺是困擾沖壓生產(chǎn)…
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35#無縫管多空因素交織節(jié)后鋼市更精彩 節(jié)前最后一周，35#無縫管市場利好與利空政策交替出現(xiàn)，市場在多方博弈中前行。利空方面，在前期北京、天津相繼公布建筑工地停工政策后，河北廊坊公布了 自10月中旬開始至明年…
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35號(hào)鋼管S相滲層技術(shù)的意義 35號(hào)鋼管具有良好的耐蝕性、優(yōu)良的韌性和可加工性能，在許多領(lǐng)域獲得廣泛應(yīng)用，但耐摩擦磨損性能較差、抗疲勞性能低，嚴(yán)重影響了35號(hào)鋼管零部件的使用壽命。 試驗(yàn)證明，35號(hào)鋼管高溫滲氮后…
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降低35號(hào)鋼管鑄坯全氧的方法 提高35號(hào)鋼管鑄坯潔凈度是生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)鋼的基礎(chǔ)，而鑄坯全氧含量的高低是鋼水潔凈度的重要衡量指標(biāo)。降低鑄坯全氧含量，主要從轉(zhuǎn)爐工序、精煉工序、連鑄工序三方面進(jìn)行：1、轉(zhuǎn)爐工序轉(zhuǎn)爐工序應(yīng)…
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35號(hào)鋼管氮化熱處理工藝技術(shù)分析 氮化處理方式主要是使用氮化爐,將35號(hào)鋼管放入料框,再使用行車吊起工件放在爐底加熱。另外可以制作爐口加強(qiáng)承重設(shè)計(jì)的氮化爐,通過吊裝、掛裝工具垂直掛裝工件加熱。氮化爐的爐蓋一般由…
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35#無縫鋼管常見表面缺陷解析 35#無縫鋼管常見的表面缺陷按形成條件和機(jī)理的不同可分為以下幾類： (1)殘留附著物缺陷，包括水印缺陷、異物壓入等。水印缺陷常產(chǎn)生于高速冷軋硅鋼的下表面靠近DS側(cè)，它是由于軋制前后…
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35號(hào)鋼管S相滲層技術(shù)的意義35號(hào)鋼管具有良好的耐蝕性、優(yōu)良的韌性和可加工性能，在許多領(lǐng)域獲得廣泛應(yīng)用，但耐摩擦磨損性能較差、抗疲勞性能低，嚴(yán)重影響了35號(hào)鋼管的使用壽命。 試驗(yàn)證明，35號(hào)鋼管高溫滲氮后淬火，即…
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35號(hào)鋼管燒結(jié)分層制粒技術(shù) 對(duì)于燒結(jié)而言，制粒相當(dāng)關(guān)鍵，常見制粒方法有外滾焦制粒和分層制粒兩大流派。其中前者是以細(xì)的高品位赤鐵礦為主要鐵礦石原料，后者是以低品位的褐鐵礦及高磷鐵礦為原料。基于高品位赤鐵礦資…
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35號(hào)鋼管 今日35號(hào)鋼管漲幅較為兇猛，今日從成交前20名的情況來看，永安又大幅減倉，多空雙方力量基本平衡。而鐵礦石受制于港口高庫存，僅上漲0.59%?，F(xiàn)貨市場在此影響下，基本上處于“跌—漲—跌—”這樣的循環(huán)，…
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35#鋼管 據(jù)統(tǒng)計(jì)本周唐山地區(qū)主要倉庫港口鋼坯庫存約13.8萬噸，較上期(16日)下降4.7萬噸，降速略有加快，各35#鋼管倉庫均繼續(xù)下降。當(dāng)然看漲也有看漲的理由，看跌也有看跌的推手。全國主要鋼材品種庫存總量994.95萬…
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35號(hào)鋼管 今日黑色系期貨除35號(hào)鋼管下跌外，其他品種震蕩上行。昨日期螺夜盤沖破3600，日盤則陷入調(diào)整，熱卷一度強(qiáng)勢(shì)漲至3717，最終回落。從資金流向上來看，螺紋、鐵礦石分別流出10億元。 與此同時(shí)，山東35號(hào)…
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35#鋼管 今日國內(nèi)鋼材市場價(jià)格主流反彈，只有小部分下跌，幅度在50-100元之間。一方面受鋼坯及關(guān)聯(lián)期貨上漲帶動(dòng)部分行情開始反彈，另一方面部分利好消息帶動(dòng)所致。35#鋼管兩日延續(xù)大幅走高，現(xiàn)貨市場信心明顯提振…
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35#鋼管 受上游原料價(jià)格下調(diào)的影響，本周各地35#鋼管出廠價(jià)格繼續(xù)走低，各廠成交普遍不佳。下游階段性補(bǔ)貨暫告一段落，可以說近段時(shí)間的需求已經(jīng)被提 前透支。隨著價(jià)格走低，下游采購整體放緩。另外，受津冀各地環(huán)…
