近期聊城35#無(wú)縫管價(jià)格再度下跌，許多商家心情惶惶，因?yàn)樽允藢萌腥珪?huì)結(jié)束之后，聊城35#無(wú)縫管價(jià)格止跌企穩(wěn)，但是由于聊城35#無(wú)縫管價(jià)格的再度下跌，鋼鐵業(yè)景氣難以大幅度回暖。

　　對(duì)于我國(guó)鋼鐵行業(yè)而言，其面臨的困境時(shí)前所未有的，因此淘汰落后產(chǎn)能是目前鋼鐵行業(yè)所能做的重點(diǎn)。根據(jù)爐料獲得的消息，河北省在24日上午，拆除8家鋼鐵企業(yè)高爐10座、轉(zhuǎn)爐16座，削減煉鐵產(chǎn)能456萬(wàn)噸、煉鋼產(chǎn)能680萬(wàn)噸，而唐山也集中拆除4家鋼鐵企業(yè)共8座高爐、15座轉(zhuǎn)爐，削減煉鐵產(chǎn)能362萬(wàn)噸、煉鋼產(chǎn)能620萬(wàn)噸。

　　進(jìn)一步開(kāi)發(fā)鋼鐵、化工、汽車(chē)等行業(yè)的領(lǐng)域，準(zhǔn)許境外資金的涌入，主要為了緩解我國(guó)鋼鐵行業(yè)的資金壓力，但不少業(yè)內(nèi)人士指出，資金屬于次要的。以往鋼鐵汽車(chē)作為中國(guó)的經(jīng)濟(jì)命脈，忌國(guó)外“染指”，但是隨著國(guó)家政策的開(kāi)放，這一現(xiàn)狀將會(huì)改變，同時(shí)也適應(yīng)了國(guó)家的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

　　就目前來(lái)說(shuō)，鋼鐵行業(yè)依然不是很好，中國(guó)鋼鐵行業(yè)的依然過(guò)剩的很?chē)?yán)重，而且其銷(xiāo)售利潤(rùn)比較低。鋼市仍然處于弱勢(shì)，聊城35#無(wú)縫管價(jià)格很難大幅度回升。