35號(hào)無縫管

    過完16年最后一個(gè)長(zhǎng)假，在國(guó)慶期間，市場(chǎng)成交基本停滯，節(jié)后以來，各路大神紛紛發(fā)威，35號(hào)無縫管市場(chǎng)價(jià)格一漲再漲，但是在一片大喜的行情下，貿(mào)易商心底悄悄打起了邊鼓，畢竟“金九”行情的表現(xiàn)仍歷歷在目，“銀十”的神威是否能堅(jiān)持到底呢，從以下幾個(gè)方面來分析。

     在產(chǎn)能方面，根據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)估算，10月中旬全國(guó)粗鋼日產(chǎn)231.91萬噸，旬環(huán)比增長(zhǎng)0.58%。截止10月中旬末，重點(diǎn)鋼企鋼材庫(kù)存為1419.36 萬噸，旬環(huán)比增長(zhǎng)3.22%;從數(shù)據(jù)上可以看出鋼材市場(chǎng)供應(yīng)及庫(kù)存仍在繼續(xù)增加，去產(chǎn)能并不順利，雖然近期國(guó)家加大對(duì)去產(chǎn)能化政策的實(shí)施，但不少地區(qū)距離 鋼鐵去產(chǎn)能目標(biāo)仍有較大差距，短期內(nèi)鋼廠產(chǎn)能釋放仍受抑制，因此廠商庫(kù)存壓力不容忽視。

     在需求方面，35號(hào)無縫管市場(chǎng)能否持續(xù)上漲，關(guān)鍵還要看下游的需求。有數(shù)據(jù)顯示：從8月汽車產(chǎn)量來看，汽車行業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)迅速，汽車制造業(yè)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)43.9%， 汽車產(chǎn)量同比增長(zhǎng)26.6%，汽車銷量同比增長(zhǎng)24.2%。中秋過后，車市迎來了“金九銀十”的銷售旺季。各汽車廠家為了抓住年底沖量前的銷售火爆期備戰(zhàn) 氣氛高漲，幾乎所有經(jīng)銷商都卯足了勁做起促銷和活動(dòng)，各種車展更是層出不窮，加上年底購(gòu)置稅減半政策將會(huì)取消，因此預(yù)計(jì)10-12月往后將進(jìn)入年底的銷售 高峰期；但再看35號(hào)無縫管方面，在節(jié)日期間，已有19個(gè)城市先后出臺(tái)樓市調(diào)控政策，打壓市場(chǎng)信心；另外隨著氣溫的降低，北方地區(qū)工地已經(jīng)準(zhǔn)備過冬，南方地區(qū)工 地可開工日期也在縮短，這在一定程度上決定了工地需求的逐漸萎縮；綜合來看，10月用鋼需求較之前有所好轉(zhuǎn)，但仍難言樂觀。

     綜上所述，節(jié)前由于多數(shù)地區(qū)貿(mào)易商均選擇“輕倉(cāng)”過節(jié)，節(jié)后以來市場(chǎng)成交尚可，且成本上升，加上環(huán)保之風(fēng)再吹，節(jié)后鋼市確實(shí)迎來了“銀十”；但是隨著35號(hào)無縫管價(jià)格的持續(xù)上漲，下游對(duì)高位接受度下降，成交有所趨緩。

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