陽春三月，萬物復(fù)蘇，美好的季節(jié)似乎并不屬于三月的35#無縫鋼管。三月國內(nèi)35#無縫鋼管整體繼續(xù)震蕩下跌，不過在跌勢之中還是開始呈現(xiàn)出止跌上漲的跡象。截止3月28日，據(jù)數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)主要市場Φ18-25mmHRB400螺紋鋼平均價格為3344.4元/噸，較上月同期下跌55.2元/噸，環(huán)比下跌1.62%；5.5mm熱卷平均價格為3403.7元/噸，較上月同期下跌70.6元/噸，環(huán)比下跌2.03%。
　　宏觀基本面，匯豐日前公布的數(shù)據(jù)顯示，3月匯豐中國制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)(PMI)初值降至48.1，創(chuàng)8個月來最低。分項數(shù)據(jù)顯示，3月份產(chǎn)出指數(shù)下降至47.3，創(chuàng)18個月來最低；新訂單部分下降1.7個點，降至46.9，是自去年8月以來的最低值。當前經(jīng)濟增速的放緩反映出了我國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整時帶來的短期陣痛，不過最近高層已經(jīng)表達了穩(wěn)增長的意愿。3月19日的國務(wù)院常務(wù)會議上，國務(wù)院總理李克強要求抓緊出臺已確定的擴內(nèi)需、穩(wěn)增長措施，加快重點投資項目前期工作和建設(shè)進度，及時撥付預(yù)算資金，要努力保持經(jīng)濟運行處在合理區(qū)間，這是時隔多日之后，“穩(wěn)增長”被再次重點寫入國務(wù)院常務(wù)會議公報。
　　需求方面，造船行業(yè)。據(jù)中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2014年1-2月份全國造船完工414萬載重噸，同比下降27.2%；承接新船訂單1808萬載重噸，同比增長259%。截至2月底，手持船舶訂單14493萬載重噸，同比增長36.4%。房地產(chǎn)行業(yè)。國家統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)顯示，2014年1-2月份全國房地產(chǎn)開發(fā)投資7956億元，同比名義增長19.3%，增速比去年全年回落0.5個百分點。汽車工業(yè)。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2014年2月汽車生產(chǎn)163.75萬輛，環(huán)比下降20.18%，同比增長21.53%；銷售159.64萬輛，環(huán)比下降25.97%，同比增長17.84%。隨著4月份建筑工程進入施工的最佳季節(jié)，而且各地的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程集中開工，例如，今年我國繼續(xù)大規(guī)模推進各類棚戶區(qū)改造，2013年全國實際開工改造了323萬套，2014年則計劃改造470萬戶以上；近期發(fā)改委接連核準了新疆紅柳河至淖毛湖、哈爾濱至牡丹江、哈爾濱至佳木斯、青島至連云港、杭州至黃山五條鐵路建設(shè)項目，總投資共計1424.22億元。隨著基礎(chǔ)建設(shè)工作的推進，勢必將拉動后期鋼材需求，尤其是建筑用鋼材。
　　產(chǎn)銷方面，據(jù)中鋼協(xié)公布的數(shù)據(jù)顯示，3月中旬中鋼協(xié)會員企業(yè)粗鋼日產(chǎn)量169.17萬噸，旬環(huán)比增加1.88%，全國估算值209.6萬噸，旬環(huán)比下降0.04%。庫存方面，截至3月中旬末，重點鋼企產(chǎn)成品庫存量達1703.88萬噸，較3月上旬末增長2.26%；截止3月中旬末全國主要市場五大鋼材品種社會庫存量為1987.11萬噸，較上月同期小幅下降，后期去庫存化的任務(wù)仍然艱巨。
　　綜合來看，盡管“金三”并沒有出現(xiàn)旺季的景象，但相較二月還是出現(xiàn)了一些可喜的變化，進入中旬后，不少市場建材、熱卷等鋼材品種價格都有所拉漲，市場心態(tài)也較前期明顯趨穩(wěn)。展望“銀四”，雖說要想達到往年傳統(tǒng)消費旺季的境界尚不現(xiàn)實，但是考慮到當前市場基本面已經(jīng)顯露出好轉(zhuǎn)跡象，以及跌久必漲的市場規(guī)律，預(yù)計四月國內(nèi)鋼材市場行情有望震蕩上行。