年底現(xiàn)貨35號(hào)鋼管價(jià)格還有跌勢(shì)，但空間不會(huì)太大！

年底了，國(guó)內(nèi)35號(hào)鋼管需求總體將逐步降至年內(nèi)最低點(diǎn)，這一點(diǎn)是毋庸置疑的。唯一值得期待的是鋼廠在淡季的減產(chǎn)力度、政策利好是否會(huì)刺激市場(chǎng)在低庫(kù)存、低價(jià)格階段抄底囤貨；這也是決定后期35號(hào)鋼管走向的主要因素。
 
總體來(lái)看，現(xiàn)貨35號(hào)鋼管跌勢(shì)難改，低迷的需求和疲軟的成本支撐、緊張的資金壓力均會(huì)對(duì)鋼價(jià)形成鉗制；在實(shí)際供求矛盾加劇的情況下，期鋼修復(fù)性反彈難以解決短期交投不足帶來(lái)的利空，因此鋼價(jià)還將繼續(xù)下跌，幫助期貨盡快實(shí)現(xiàn)高貼水修復(fù)工程。
截止到12月5日收盤，期螺主力合約報(bào)收2567元/噸，同期現(xiàn)貨鋼價(jià)在3000元/噸左右，雖然期螺近期于2400底部反彈修復(fù)，然現(xiàn)期貨貼水價(jià)差仍高達(dá)400元/噸左右，反應(yīng)資金繼續(xù)謹(jǐn)慎看跌35號(hào)鋼管市場(chǎng)中長(zhǎng)期行情不足。
 
淡季因素更加明顯，現(xiàn)貨市場(chǎng)上，螺紋鋼等建筑鋼材實(shí)際需求僅剩下南方地區(qū)半壁江山，北方戶外停工、北方低價(jià)材放肆南下，猶如雪上加霜，繼續(xù)對(duì)低鋼價(jià)帶來(lái)?yè)p傷。

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