35號鋼管

　　“行情這么好，但我并沒賺到多少錢?！?a href="http://www.piguo3.cn" target="_blank">35號鋼管鋼貿(mào)商說，跟他一樣的小貿(mào)易商，沒幾個抓住了這七年才遇的難得商機。相較近幾年，鋼材的市場需求并不旺盛，接到的訂單并未明顯增多。鋼廠雖然天天提價，但作為中間商，利潤沒有增加。更主要的是，向35號鋼管鋼廠發(fā)出的訂單很難提到貨，常常要等兩個月，資金周轉(zhuǎn)率很低。

　　供需失衡所致

　　35號鋼管鋼價迎來7年來的反彈行情，或許并非鋼鐵真正回暖，而是供需失衡所致。近些年，鋼企由于大面積虧損便調(diào)整了經(jīng)營策略，主要生產(chǎn)一些高附加值產(chǎn)品，對普鋼等利潤較低的產(chǎn)品，鋼企并不熱衷，導(dǎo)致35號鋼管市場上缺貨，從而拉升了鋼價。

　　缺貨背景下的35號鋼管鋼價上漲可能還存在一個需求擴大的預(yù)期。中信證券一人士向記者表示，房地產(chǎn)升溫、一帶一路建設(shè)、交通基礎(chǔ)建設(shè)等基礎(chǔ)投資，尤其是近期提出的200余項交通扶貧骨干通道重大工程等，都帶動了市場對鋼鐵的需求，從而一定程度上拉動35號鋼管鋼價預(yù)期上漲。

　　不過，35號鋼管市場也不乏對資金炒作鋼價導(dǎo)致鋼價大幅上漲的質(zhì)疑。有券商人士向記者表示，凡是暴漲暴跌的多有資金在背后借話題炒作，就像國際投行唱多、唱空油價一樣，都是根據(jù)自己的倉位配合宣傳。國內(nèi)35號鋼管鋼價大幅上揚的背后，或有資金炒作因素。

　　鋼企去產(chǎn)能任務(wù)艱巨

　　根據(jù)統(tǒng)計，35號鋼管成本很多都在1900元/噸以下，按照目前的最低市場價核算，每噸利潤超過500元，部分鋼廠甚至超過800元/噸。

　　記者了解到，受此輪35號鋼管鋼價行情影響，部分鋼廠蠢蠢欲動，準(zhǔn)備恢復(fù)暫停的生產(chǎn)線。有鋼貿(mào)商稱，一些中小鋼廠大有大干一場的打算。目前，中國鋼企產(chǎn)能12億 噸，產(chǎn)量8億噸，但市場需求只有6億噸，去產(chǎn)能的壓力還很大。根據(jù)相關(guān)安排，未來10年，鋼企產(chǎn)能要減掉一半。全世界范圍來看，產(chǎn)能過剩問題也很嚴(yán)峻。同 時，國家正在大力推動供給側(cè)改革，清理僵尸企業(yè)，鋼企去產(chǎn)能的任務(wù)還很艱巨?！拔磥?a href="http://www.piguo3.cn" target="_blank">35號鋼管鋼價不會持續(xù)上漲?！?/p>

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