35#無縫鋼管市場淡季模式，將持續(xù)多久?

隨著市場淡季特征涌現(xiàn)，利好提振消失，上周國內(nèi)現(xiàn)貨鋼價跌勢跌幅擴大，主要出現(xiàn)在建材中，盡管板材價格相對偏穩(wěn)，但也難敵淡季弱勢的拖累，價格亦有跟跌。為此，現(xiàn)貨市場35#無縫鋼管價格走勢正式進入淡季模式。問，將持續(xù)多久?目前來看難以不確定，但，應該不會很短。

　　據(jù)監(jiān)測的數(shù)據(jù)顯示，上周，35#無縫鋼管周跌幅超過50元/噸，其均價報至2900關口;6.5mm高線周跌幅亦不甘落后，均價周跌40元，報至2985元/噸。板材中，熱卷基本穩(wěn)定，且個別探漲之勢一直存在，而中板和冷卷陰跌不止，均價跌幅亦超10元/噸。

　　在上一輪鋼廠調(diào)價中，寶鋼雖平盤為主，但冷卷下調(diào)趨勢不變，且沙鋼為主的建材調(diào)價政策，繼續(xù)收窄上調(diào)幅度。而，最新一輪鋼廠調(diào)價政策中，沙鋼亦跳過平盤出廠價層級，直接下調(diào)建材出廠價格，其下調(diào)幅度還不小。

　　正所謂，既然沙鋼是建材調(diào)價的風向標，那么其他鋼廠一定會跟隨其調(diào)價趨向和腳步。本輪調(diào)價中，永鋼下調(diào)建材價格幅度均為60元/噸，中天則下調(diào)50-80元/噸不等。此三家調(diào)價相同之處在35#無縫鋼管下調(diào)幅度較大，不同之處在于沙鋼35#無縫鋼管對上期有70元/噸的補差。另外，就最新出廠價格和市價均價對比來看，35#無縫鋼管倒掛較多，其他差距在30元左右。為此，或可大膽猜測，線材和盤螺跌勢或相對要緩一點。

　　據(jù)最新統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，主要城市五大鋼種庫存總量繼續(xù)下降，并跌破1000萬噸。截至21日，總庫存量為989.43萬噸，但降幅明顯收窄至11.33萬噸，基本是前一周的一半。其中，35#無縫鋼管庫存降幅最大，中板庫存小幅反彈。由此可以看出需求已經(jīng)呈現(xiàn)加速萎縮趨勢。

　　另外，11月份匯豐制造業(yè)PMI初值下降到50.0，創(chuàng)下半年來新低，前終值為50.4。表示，國內(nèi)經(jīng)濟下行壓力不減，而中小企業(yè)運營情況繼續(xù)趨疲軟。其中，新出口訂單繼續(xù)回落，以至于出口指數(shù)自5月以來首次跌至榮枯線。進一步驗證11月份出口情況不大樂觀，鋼材出口量下降。

　　綜合來看，鋼廠一改上調(diào)出廠價的挺價模式，轉(zhuǎn)而較大幅度下調(diào)出廠報價，這種大幅度的降低鋼市行情預期(盡管前幾輪上調(diào)幅度不斷收窄)，明顯給市場增大了壓力，加上目前市場需求呈現(xiàn)出明顯的縮水態(tài)勢，原料價格走勢弱勢亦難改，35#無縫鋼管下跌或?qū)⒓铀?。操作需謹慎，短期順暢走貨為主?/p>

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