35號鋼管的市場價格迎來黎明還得有一段很長時間的等待

35號鋼管的市場的逆回購的連續(xù)使用以及準(zhǔn)備金率的引而不發(fā)，凸顯出貨幣政策所面臨的兩難局面。而就35號鋼管行業(yè)來看，經(jīng)歷去年9月份至今將近一年的鋼價持續(xù)大跌，近期各種資金問題集中爆發(fā)，倉單質(zhì)押、互聯(lián)互保等融資模式已難以持續(xù)，銀行對鋼鐵行業(yè)貸款急劇收縮，鋼鐵企業(yè)、鋼貿(mào)企業(yè)發(fā)生資金鏈斷裂的現(xiàn)象屢見不鮮，鋼鐵行業(yè)面臨資金空前緊張的局面。

2015年的35號鋼管市場十一月曾有過上漲，但那也只是曇花一現(xiàn)，因?yàn)榛久娴馁?，意味?5號鋼管的價格迎來黎明還得有一段很長時間的等待。

其一：上下游行業(yè)壓縮用量

盡管國家為了止住經(jīng)濟(jì)增速持續(xù)下滑，加大了投資刺激力度，在宏觀經(jīng)濟(jì)政策方面也是進(jìn)一步松動，但重大項(xiàng)目從立項(xiàng)到競標(biāo)、再到前期準(zhǔn)備、資金下?lián)艿轿坏纫幌盗胁僮魃行钑r日。且這部分項(xiàng)目就算全盤按計(jì)劃執(zhí)行到位，其所能帶來的實(shí)際用鋼需求量也無法彌補(bǔ)商品房開發(fā)、機(jī)械制造等行業(yè)因經(jīng)濟(jì)弱勢或者行業(yè)調(diào)控帶來的用鋼需求量壓縮的程度，市場依然在猶豫當(dāng)中。

其二：35號鋼管的資金壓力重壓鋼貿(mào)商

開春以來，鋼貿(mào)商由于資金鏈斷裂問題而導(dǎo)致的跑路和自殺事件仍舊歷歷在目，由于自身行業(yè)的不規(guī)范以及銀行監(jiān)管等方面的漏洞引發(fā)了鋼貿(mào)商的信貸危機(jī)。同時包括銀監(jiān)會和部分地市銀監(jiān)局在內(nèi)的金融市場最高機(jī)構(gòu)紛紛發(fā)出警示鋼貿(mào)信貸風(fēng)險。

目前來說，盡管35號鋼管的市場資金面相對寬松，甚至銀行出現(xiàn)貸款需求大幅下降趨勢。但鋼貿(mào)商在貸款融資方面依然十分的困難，借高利貸維持經(jīng)營者大有人在。行業(yè)內(nèi)資金流動性緊缺也使得鋼貿(mào)商對囤貨賭后市行情的可能性明顯弱化，中間商交易難以在市場低迷期托市，造成鋼價始終平靜似水。

其三：國際經(jīng)濟(jì)低迷 出口環(huán)境惡化

由于歐洲債務(wù)危機(jī)影發(fā)了一連串的國家進(jìn)入債務(wù)黑洞，鋼鐵行業(yè)的低迷也不僅是中國一家而已，全球鋼鐵業(yè)行業(yè)也難逃寒潮危機(jī)。就如近日鋼企網(wǎng)報(bào)道的《傳聞河鋼有意收購巴西鋼廠》，全球鋼材市場一片低迷，安塞樂米塔爾、德國蒂森克虜伯等全球鋼鐵巨頭近期紛紛宣布將轉(zhuǎn)讓鋼廠資產(chǎn)。

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