35#無縫鋼管

去年底還喊著“一斤鋼賣不過白菜價(jià)”，短短一年時(shí)間，35#無縫鋼管價(jià)格就成功逆襲，從去年1800元/噸低點(diǎn)漲至目前3400元/噸高位。

針對(duì)暴漲行情，12月8日下午，分析師向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者分析，無縫鋼管價(jià)格近日出現(xiàn)持續(xù)上漲，其實(shí)是多種因素疊加影響的結(jié)果。但其中主要是受鐵礦石和焦煤原燃料價(jià)格上漲，近期江蘇、河北等地打擊“地條鋼”以及期貨市場(chǎng)帶動(dòng)三大主因。

在期貨市場(chǎng)一片大好的帶動(dòng)下，鋼材現(xiàn)貨市場(chǎng)的漲勢(shì)也此起彼伏。鋼坯近日站上2900點(diǎn)后仍不罷休，上漲勢(shì)頭不減。據(jù)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，12月8日全國(guó)有12家鋼廠發(fā)布調(diào)價(jià)信息，云南和廣西地區(qū)的鋼企35#無縫鋼管出廠價(jià)已在3900元左右。

分析師在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)指出，除了受去產(chǎn)能推進(jìn)影響外，鋼企生產(chǎn)所需的原燃料價(jià)格上漲也成為推高鋼材價(jià)格的一大主因。

今年以來，國(guó)內(nèi)煤炭行業(yè)去產(chǎn)能執(zhí)行276天限產(chǎn)政策以來，煤炭供應(yīng)出現(xiàn)了階段性緊缺行情，煤炭?jī)r(jià)格從年初低點(diǎn)到10月左右實(shí)現(xiàn)了V字形反彈，煉鋼用焦煤焦炭市場(chǎng)行情也一路走高。今年以來，截至11月底，原材料的價(jià)格漲幅分別達(dá)到了160%、180%。

煉鋼的兩大原燃料和煤炭?jī)r(jià)格幾乎都翻了一倍，鋼企的生產(chǎn)成本相應(yīng)也被推高。去年鋼鐵上市公司紛紛巨虧。在原燃料采購成本高企的重壓之下，鋼企的出廠價(jià)也隨之上調(diào)，今年前三季度，35#無縫鋼管企業(yè)實(shí)現(xiàn)大面積扭虧。

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