鋼市的供求又在逐步向失衡的“角度”傾斜，由此鋼價(jià)的跌幅也有所擴(kuò)大。據(jù)國內(nèi)知名鋼鐵資訊機(jī)構(gòu)“我的鋼鐵”提供的最新市場報(bào)告，鋼市“淡季效應(yīng)”更加趨于明顯。又到月末、年末的關(guān)頭，鋼貿(mào)商資金壓力會(huì)有所上升，往常的“冬儲(chǔ)”行情，目前暫未出現(xiàn)。

　　據(jù)監(jiān)測，國內(nèi)現(xiàn)貨綜合鋼價(jià)的跌幅有所擴(kuò)大。目前鋼市的成交進(jìn)一步趨淡，鋼材期貨的遠(yuǎn)期價(jià)格也在震蕩之中，市場的“淡季效應(yīng)”進(jìn)一步顯現(xiàn)，建筑鋼等品種的價(jià)格普遍回落。雖然其間部分品種的跌勢也有所回升，但難改總體的鋼市走勢。

　　據(jù)分析，在板材市場上，45#35號鋼管價(jià)格一改持續(xù)3周的上升態(tài)勢，轉(zhuǎn)向弱勢下行。全國大部分地區(qū)的中厚板價(jià)格都有一定幅度的下跌，其中蘭州市場每噸的跌幅達(dá)百元。就算個(gè)別地區(qū)在個(gè)別時(shí)段勉強(qiáng)“逆市上調(diào)”，但整體行情還是十分平淡，下游需求難以發(fā)生明顯的改善。

　　35號鋼管價(jià)格也是掉頭向下，上海、廣州、天津等主流市場都出現(xiàn)了每噸10至70元的跌幅，邯鄲市場跌幅更是高達(dá)140元。市場內(nèi)的人士說，一方面板材的一些規(guī)格有流通環(huán)節(jié)上的“相對缺口”，商家降價(jià)的意愿不高；一方面又進(jìn)入了鋼市消費(fèi)的淡季，市場運(yùn)行的壓力很大。