近期35#無縫管市場價格或延續(xù)跌勢

上周，國內(nèi)鋼材市場震蕩回落，其中管材價格下跌超過300元/噸，35#無縫管下跌相對溫和。國內(nèi)鋼市沖高回落的主因是需求端出現(xiàn)明顯回落。鋼市處于淡季，而一直期盼的冬儲需求又沒有被激發(fā)起來，終端生產(chǎn)和施工企業(yè)擇機采購降低成本。目前來看，不論是鋼貿(mào)商的銷售類冬儲需求還是終端企業(yè)的生產(chǎn)型冬儲需求都沒有得到釋放。另外，雖然國內(nèi)鋼價連續(xù)下跌，但民營鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)仍有較多利潤，因此，廠家生產(chǎn)較為積極。而終端需求并不理想，導致國內(nèi)鋼材庫存不斷上升，對鋼價形成壓制。預(yù)計近期鋼市價格將繼續(xù)下跌。
　　做出以上判斷的主要依據(jù)是：
　　其一，需求謹慎樂觀。2018年，我國經(jīng)濟發(fā)展將保持穩(wěn)中求進的態(tài)勢，主要下游行業(yè)鋼材需求也將持續(xù)增長，但增速放緩。2018年房地產(chǎn)行業(yè)將以“平穩(wěn)”為基準，房價的大幅上漲或下降都不被政策所允許，長效機制建立有望在2018年取得實質(zhì)性進展，房地產(chǎn)行業(yè)投資增速總體呈下滑趨勢。另外，隨著對地方政府債務(wù)管理的加強，2018年基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資資金來源受限，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資增速可能有所回落。此外，隨著購置稅優(yōu)惠的取消，2018年汽車市場可能面臨低迷的局面。中國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)計，2018年國內(nèi)汽車市場將延續(xù)緩慢增長態(tài)勢，預(yù)計增長幅度為3%，整體需求為2987萬輛。
　　其二，上周全國鋼材社會庫存周環(huán)比上升。目前全國鋼材社會庫存連續(xù)3周回升。監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至上周五，全國29個重點城市鋼材社會庫存量為714.61萬噸，比此前一個周五增加34.81萬噸，上升5.12%。分品種來看，全國線材社會庫存量為83.22萬噸，比此前一個周五上升10.45%；35#無縫管社會庫存量為278.88萬噸，比此前一個周五上升12.14%；帶鋼社會庫存量為15.34萬噸，比此前一個周五上升4.00%；焊管社會庫存量為160.86萬噸，比此前一個周五下降1.44%；圓鋼社會庫存量為80.19萬噸，比此前一個周五上升0.76%；寶鋼社會庫存量為96.12萬噸，比此前一個周五下降2.16%。
　　其三，上周國內(nèi)高爐開工率小幅上升。據(jù)龍川機構(gòu)調(diào)查數(shù)據(jù)，截至2018年1月31日，按容積計算100家中小鋼鐵企業(yè)高爐開工率為71.34%，環(huán)比上升0.82個百分點。
　　其四，上周現(xiàn)貨鋼材市場平均價格周環(huán)比、月同比均下跌。龍川監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至上周五，國內(nèi)10大重點城市35#無縫管平均價格為4215元/噸，比此前一個周五下跌179元/噸，比上月同期下跌678元/噸.
　　此外，上周全國鋼材綜合價格指數(shù)周環(huán)比微幅下滑，35#無縫管市場行情周環(huán)比窄幅上漲，也是影響鋼市走勢的因素。

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