35#鋼管

     繼8月份35#鋼管鋼市價格大幅拉漲之后，9月份現(xiàn)貨市場漲聲再起?！芭d奮”!“瘋狂”!這樣的字眼在鋼市不斷被人提及，報價新高也一次次被刷新，各成品材大部分已 調(diào)漲至3000元以上，市場行情在所有人都意想不到的情況下扶搖而上。對于焊管市場來說，由于成本端的有力支撐，國內(nèi)焊管價格也一路高歌。但隨著價格的越 來越高，下游采購接受程度開始有所下降，拿貨也越來越遲疑。據(jù)貿(mào)易商反應，因鋼價拉漲過快，目前不少下游工地被迫停工，更有個別35#鋼管供應商寧愿付違約金也 不愿按合同低價供貨。

    隨著35#鋼管價格的不斷走高，市場回調(diào)壓力也越來越大，從上周五開始，原料鋼坯、帶鋼價格開始趨弱。暴漲之后伴隨而 來的往往是暴跌，不到一周的時間，原料35#鋼管價格已從2640元跌至2400元；唐山主流355系列帶鋼也從上周五的2900元跌至目前的2750元；截止 目前，唐山主流管廠4寸35#鋼管價格出廠報價在2950元左右，比上周五下跌了110元。35#鋼管鋼市價格瘋狂上漲瘋狂下跌似乎成了今年的新常態(tài)。

    然而瘋狂過后，下一步該何去何從，筆者總結以下幾點供大家參考：

    一、 近期唐山世園會的召開一直是鋼市關注的焦點，盡管前期對限產(chǎn)預期的炒作已基本釋放，但隨著開幕式的臨近，35#鋼管鋼廠限產(chǎn)和車輛限行被再次聚焦。從4月27號凌晨 開始，唐山地區(qū)車輛限行，當?shù)剡\輸基本停滯，鋼市價格繼續(xù)回落，但有價無市，多數(shù)廠商表示調(diào)整價格均無實際意義。由于前期鋼市拉漲過快，目前市場盼跌心理 明顯，35#鋼管鋼廠限產(chǎn)和車輛限行對價格影響不大。

    二、截止上周末，35#鋼管唐山地區(qū)主要倉庫及港口庫存約為19.6萬噸，統(tǒng)計數(shù)據(jù)繼續(xù)下 降。而另一方面，隨著鋼市價格的暴漲暴跌，下游企業(yè)采購力度也在不斷縮減，形成了供需兩弱的局面。后期，當35#鋼管價格下跌至市場心理價位時下游補庫存操作或成為 需求新因素，到時候不排除35#鋼管鋼市價格有上沖動作，但上漲空間或許有限。

    三、近期價格的不斷走高讓35#鋼管鋼廠獲利豐厚，不少前期停產(chǎn)鋼廠積極準備復產(chǎn)。后期隨著鋼廠的大批復產(chǎn)，市場供過于求的現(xiàn)象將再次顯現(xiàn)，35#鋼管鋼市價格上漲壓力將不斷增大。

     對于即將到來的9月份，下游用管需求也將趨于弱勢，在35#鋼管價格瘋狂之后，市場心態(tài)顯得尤為重要。放平心態(tài)、冷靜對待，“任他支離狂悖，任他顛倒頗僻”!

文章來源：www.piguo3.cn          獲取更多35#鋼管廠家資訊