2015年中國35#無縫管進(jìn)口量可能增長7.1%至10億噸

 
從庫存情況看，月初除了少數(shù)35#無縫管廠有補庫外，多數(shù)鋼廠依然以觀望為主，庫存變化不大。北方局部鋼廠受運輸影響，國產(chǎn)礦和部分煤種到貨量有所減少。

1、中鋼協(xié)近日表示，2015年中國35#無縫管進(jìn)口量可能增長7.1%至10億噸，中國的國內(nèi)鐵礦石供應(yīng)將減少7000萬噸。2015年四大礦山的成本可能繼續(xù)下降5美元/噸左右，進(jìn)口礦進(jìn)口均價將降至65美元/噸左右，在此價位上國內(nèi)80%以上的礦山都處于虧損狀態(tài)，大批民營小礦山將被迫停產(chǎn)。 

2、國家鐵路貨物統(tǒng)一運價率平均每噸公里提高1分錢。鐵路運費提高后，華北地區(qū)煤炭、焦炭南下的運費將至少提高10元/噸，在下游需求減弱的情況下，將倒逼國內(nèi)煤焦企業(yè)降價。 

聊城市龍川金屬材料有限公司的小編的觀點是  35#無縫管下游需求進(jìn)一步減弱，加上目前普遍虧損，鋼廠限產(chǎn)逐漸增多，對原料補庫積極性不高。另一方面，受降準(zhǔn)以及部分資金抄底的影響，近期期貨市場表現(xiàn)有所好轉(zhuǎn)，對現(xiàn)貨市場起到一定的支撐作用，短期原料價格繼續(xù)下跌空間也較小。預(yù)計下周國內(nèi)市場鐵礦石、鋼坯、廢鋼都將以小幅波動為主，煤焦價格將穩(wěn)中有降。

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